La estructura interna del tubo de escape de una motocicleta es un silenciador.El tubo de escape de la motocicleta utiliza principalmente materiales porosos que absorben el sonido para reducir el ruido.El material absorbente de sonido se fija en la pared interior del paso del flujo de aire o se dispone en la tubería de cierta manera para formar un silenciador resistivo.Cuando la onda de sonido ingresa al silenciador resistivo, parte de la energía del sonido se convertirá en energía térmica mediante la fricción en los poros del material poroso y se disipará, lo que debilitará la onda de sonido que pasa a través del silenciador.

No hay tabiques ni otras instalaciones dentro de la tubería recta.El ruido sólo es parcialmente bloqueado por el algodón acolchado exterior.El gas residual se descarga directamente en un estado imparable y el sonido de la explosión se produce bajo la expansión violenta, lo que comúnmente se conoce como ruido.Además, el largo tiempo de superposición de las válvulas de admisión y escape a baja velocidad permitirá que la mezcla fluya hacia la cámara de combustión.El diseño de un tubo recto grande y abierto ralentizará naturalmente el flujo de gases de escape a baja velocidad.