1. El aceite de motor es la primera prioridad para el mantenimiento.Se debe utilizar aceite de motor semisintético importado o superior, y se prefiere aceite de motor totalmente sintético.Los vehículos enfriados por aire y aceite tienen mayores requisitos de aceite de motor que los vehículos enfriados por agua.Sin embargo, para algunos vehículos monocilíndricos con gran cilindrada, se puede utilizar aceite de motor semisintético porque el cigüeñal es un cojinete del cigüeñal con bajos requisitos de aceite de motor.Sin embargo, el aceite sintético sólo se puede cambiar después de un largo kilometraje.El motor totalmente sintético se puede sustituir después de 3.000-4.000 km sin desperdicio.El elemento del filtro de aceite del motor debe reemplazarse periódicamente y el motor debe estar muy limpio.

2. Es necesario utilizar un filtro de aire limpio.El filtro de aire de los vehículos importados es caro.Una vez que el filtro de aire está dañado, el polvo y la arena ingresarán al cilindro, al anillo de desgaste y a la válvula a través del carburador.Si está bloqueado, provocará una potencia insuficiente y aumentará el consumo de combustible.El aumento del consumo de combustible provocará inevitablemente la aparición de humo negro a alta velocidad de escape.Después de mucho tiempo, la durabilidad y la potencia del coche se reducirán.

3. Limpia el neumático y mantén limpia la banda de rodadura.No hay piedras en el patrón.Lo más importante es que el neumático no se puede recubrir con cera ni aceite.Debido a que el aceite tiene afinidad por el caucho, provocará que los neumáticos se agrieten y se deterioren, poniendo en peligro su propia seguridad.Debido a que la motocicleta depende de la presión para tomar las curvas, el neumático es el más importante.

4. Hay muchas impurezas en el tanque de combustible y en la gasolina.Tengo tiempo de quitar el tanque de combustible una vez al año, quitar el interruptor de aceite, quitar el agua y el óxido del fondo, secar el tanque de combustible y reinstalarlo.

5. Boquilla del carburador/válvula del acelerador. El carburador se ha utilizado durante mucho tiempo y tendrá algunas impurezas.Puede aflojar el tornillo de drenaje debajo del carburador para que las impurezas fluyan con la gasolina.Si el carburador pierde aceite, debe repararse y reemplazarse a tiempo.Debido a que el carburador de algunos vehículos está muy mal diseñado, una vez que el carburador pierde aceite, la gasolina se filtrará al cilindro.Si se empuja el carburador, la gasolina se filtrará al cárter, diluyendo el aceite del motor.Si la cantidad de gasolina derramada es grande.Hoy en día, las motocicletas de gran cilindrada han utilizado el sistema de inyección electrónica de combustible, por lo que es necesario limpiar periódicamente el cuerpo del acelerador y la boquilla de inyección de combustible.

6. La batería debe recargarse cada seis meses.Apague las luces antes de conducir.

7. El embrague, un coche de cuatro cilindros con una cilindrada de 250, también puede alcanzar la velocidad diaria.Mientras la marcha no esté roja y el aceite esté en buen estado, el automóvil básico todavía está en uso normal.Los fragmentos de los discos de embrague desgastan seriamente las pastillas de rodamiento, así que preste atención a este mal hábito.

8. Absorción de impactos.El aceite de absorción de impactos delanteros se reemplaza básicamente una vez al año.Si el aceite del amortiguador trasero tiene fugas, reemplace el sello de aceite cuando el núcleo esté vacío, pero una vez que el núcleo esté vacío, reemplace solo el conjunto.

9. La válvula se puede llenar con aditivos para combustible.Generalmente, una botella se puede utilizar 20 veces para 250 modelos.Además, el paso de aire delantero es de color marrón.Después de usarlo, el carburador se puede desmontar y todo el conducto de aire es de color blanco plateado.Está tan brillante como nuevo.

10. Bujías y cables de encendido.Si te preocupa el circuito de encendido y tienes poco presupuesto, es necesario invertir en varios cables de alto voltaje y un juego de bujías de iridio.